Яхтинг в Италии

Русские парусные команды класса Transpac 52 (TP52) в Италии


Совсем немного времени осталось до начала третьего этапа серии
регат Audi MedCup (www.medcup.ru) 2008. 30-го июня старт гонок
состоится в итальянском городе Кальяри на острове Сардиния. Гонки
продлятся неделю и завершатся 6 июля. Ожидается, что в гонках
примут участие более 12 команд представляющих разные
государства, но только две из них, команды RUS7 (www.rus7.org) и
RUSAL-Synergy (www.synergyteam.ru), представляют Россию в этой
престижной серии регат.



За прошедшее с момента своего прихода в этот суперсовременный и технологически
сложный класс яхт время обе команды сильно выросли как совокупность компетентных
людей, специалистов, спортсменов. И если раньше они гонялись на последних местах, то
сейчас зачастую занимают достойные позиции. «Хотя и проигрываем, но уже буквально
сантиметры. Сейчас мы хоть боремся на равных», — говорят представители российских
команд.

Оба экипажа постоянно совершенствуют мастерство, привлекая в свои составы
лучших специалистов. Так, накануне проведения итальянского этапа гонок Audi MedCup,
в команду RUS7 войдет тактик — Георгий Шайдуко. Он хорошо известен поклонникам
парусного спорта. Заслуженный мастер спорта, 3-кратный чемпион мира, чемпион
Европы, серебряный призер олимпийских игр 1996 года в Атланте. В настоящее время
Георигий Шайдуко является президентом Российской Ассоциации яхт класса “Дракон”.

Ранее в команде RUS7 функции тактика выполнял рулевой, шкипер Сергей
Шевцов. Однако, одновременно выполнять две задачи на сложнейших соревнованиях Audi
MedCup один человек не в состоянии. Сам класс Transpac52 подразумевает присутствие в
команде опытного тактика. Именно поэтому владельцем RUS7 было принято решение
пригласить на это место Георгия Шайдуко. Этот специалист-тактик поможет руководить
работой яхтсменов во время регаты. На предстоящей регате в Кальяри новый состав
команды впервые попробует себя в гонках.


В команде «РУСАЛ-Синергия» на период предстоящей регаты также будет новый
тактик. «Если на втором этапе соревнований MedCup у нас тактиком был американец
Крис Ларсен, а в начале сезона, когда мы гонялись у берегов Майами и заняли третье
место в крупной регате, это был известнейший специалист в парусном спорте Ди Смит, то
сейчас мы хотим поработать с Александром Екимовым. Наша основная цель – создание
полностью русскоязычной команды», — говорит о причинах выдвижения на роль тактика
одного из членов команды ее капитан Валентин Завадников (председатель Комитета
Совета Федерации по промышленной политике). Важность воспитания своего тактика
подчеркивает директор команды «РУСАЛ-Синергия» Олег Гаврилин: «Успех на гонке
складывается из двух составляющих: скорость и тактика. Надо не только быстро
двигаться, но и знать, куда и каким образом – как относительно постоянно меняющихся
ветровых условий, так и относительно всего остального флота яхт».

Город Кальяри, в котором пройдет этап Audi MedCup, является знаменитым
городом в парусном спорте из-за своих сильных ветров, что обычно представляет
проблему в Средиземноморье. Хорошо известный итальянским морякам, этот город —
жемчужина парусного спорта, мало знаком зарубежным яхтсменам. Шкипер российской
команды RUS7 Сергей Шевцов так же хорошо знаком с особенностями местной
навигации.


— Я провел в своей спортивной практике очень много тренировок в итальянских водах, —
говорит шкипер RUS7, — поэтому мне хорошо знакомы местные особенности. Да здесь
сильные ветры, но опираясь на свой опыт, мы сделаем все возможное чтобы использовать
эти ветры с максимальной пользой для достижения RUS7 хорошего результата в гонке.

Опыт своего экипажа для достижения успеха постарается реализовать и команда
«РУСАЛ-Синергия». В обновленный в конце прошлого сезона состав команды вошли
тренер Александр Шпилько, в свое время выигравший большое количество
международных, внутрисоюзных и российских соревнований, а также рулевой Сергей
Пичугин — один из самых титулованных русскоязычных яхтсменов, многократный
чемпион Европы. «Экипаж фактически отработал на практике основные процедуры
внутреннего взаимодействия в гонке», — полагают они.

Директор команды RUS7 Сергей Коцюба, в свою очередь, отмечает, что на
предстоящую регату основной задачей ставятся выстраивание работы экипажа яхты.

Напомним, что всего в рамках серии регат Audi MedCup 2008 состоится 6 гонок.
После завершения гонок в Кальяри следующий этап пройдет в Пуэрто Порталс, Майорка,
Испания (21-26 июля); затем в городе Картагене, Испания (25-30 августа), и в завершение
сезона гонки пройдут в Портимао, Португалия (15-20 сентября).

Яхтинг в Италии

В Италии пройдет парусная регата ItalyCup2010

В Италии пройдет парусная регата ItalyCup2010

С 1 по 8 октября на о. Сардиния, в очередной раз пройдет звездная парусная регата ItalyCup2010 с участием популярных звезд.

Яхтенные регаты или ралли на парусных яхтах привлекают любителей активного образа жизни не только на отдыхе, но и в бизнес деятельности.

Яхтенный спорт или отдых под парусом в формате регаты уже давно относится к массовому виду участия в клубных мероприятиях. Регаты, считались очень дорогим и элитным видом спорта, пока не был разработан новый формат доступный более широкому кругу активных людей.

Очередной этап парусной регаты в рамках проекта «AventuraOceanCup» стартует на самом красивом и популярном острове Италии — Сардинии.

Принять участие в регате сможет любой желающий в команде под управлением профессиональных яхтенных капитанов. Желающие смогут приобрести навыки мореплавания и пройти курс яхтенного капитана.

Яхтинг в Италии

Италия меньше всех пострадала от кризиса


За период экономического кризиса яхтенный экспорт Италии пострадал менее других судостроительных стран мира.

С таким исследованием недавно выступила Морская Федерация Италии (UCINA) в рамках ежегодного собрания.

Согласно данным Федерации, за период 2008-2009 гг. итальянский экспорт яхт и катеров снизился на 15.3% по сравнению с 26.8% падением в Испании, 35,8% в Англии, 44,9% во Франции и 76,3% в Германии.

В 2008 г. объем яхтенного экспорта Италии составил $2.792 миллиарда, в то время как в Германии этот показатель достиг $1.749 миллиарда, в Англии $1.615 миллиарда и в США $1.333 миллиарда.

Исследование было проведено Fondazione Edison по заказу Морской Федерации Италии на основе данных Евростата и ООН.